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家用皮卡政策即将放开,那么哪家更值得看?全球化车型自然更香!

来源:www.parsanfa.com 点击:832

原车轮毂2天前我想分享

自去年国内汽车市场首次出现全面下滑以来,各汽车公司都在探索下一个新兴市场细分市场。汽车市场早已饱和,SUV市场红利有所回落,SUV和MPV仍无起色。那么,下一个新兴市场是哪一个?事实上,我们可以从政策上理解,国内皮卡细分市场可能很快就会崛起!

家里的小货车真的能起来吗?

自2016年以来,中国六大省份已将皮卡车放开进城,特别是在道路条件不好的云南省,甚至还有“皮卡第一村”。不过,与已经放开皮卡限行的6个省份相比,更多的主流省份消费者仍然对合资/进口皮卡产品有着较高的性能和优异的越野性能。

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例如,大多数一二线城市的消费者首先必须提到进口的福特F150猛禽或江西五十铃D-Max,前者售价52.38万元,后者只有柴油发动机的动力总成。对大多数消费者来说“爱”是非常困难的!

商业皮卡的转型有戏吗?

目前,大多数自主品牌皮卡产品仍面临着刚需的商业市场。没有安慰。自动变速器产品很可怜,最重要的一点是娱乐配置几乎为零。

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事实上,许多自有品牌皮卡产品都定位于此。首先是家庭皮卡市场还没有完全出现。研发产品推出后,如果销量没有提高,那么研发费用肯定会成为负利润;第二是进入第一行。 /二线城市的家用皮卡产品在不久的将来必须达到国家六大排放标准,那么自主品牌的老式柴油机将面临淘汰,并再次回到研发问题,那里根本没有解决方案。

自有品牌是不是在家庭皮卡上玩?

事实上,在今年的重庆车展上,将有一款可以满足一线/二线城市消费者的家用皮卡。长安凯诚F70。这款车引起了小编的注意,涉及到极其丰富的产品类型:汽油/柴油/电动,两轮/四轮驱动,单/双排座椅,长/短轴,自动/手动,左舵/右舵,片簧/五连杆悬挂.几乎所有类型的拾音器都可以想到。

在丰富的产品系列背后,有一个非常惊人的体验:该车由长安汽车和欧洲第一个商用车集团PSA(Peugeot Citroen)共同开发,并将销往世界各地的许多国家。事实上,许多小伙伴也知道老司机的口头咒语,“买车选择全球模特”。实际上,全球模型可以满足大多数消费者的需求,例如卡罗拉或雅阁。在研发之初,考虑了全世界消费者的各种需求。长安凯诚F70也是一样,但这款车能否经得起全球消费者的考验?

家庭皮卡所需的课程

当家庭皮卡市场细分完全自由化时,所有潜在消费者几乎总会想到这些产品必须具备的主要品质:高性能。这也是当前家用皮卡市场中产品的共性之一。福特F150猛禽和江西五十铃D-MAX都得到了高性能的支持。

长安凯诚F70几乎无需担心其高性能。例如,在越野性能方面,最大900毫米涉水深度,230毫米最小离地间隙和3.5吨牵引能力是主要因素,而80L坦克使其超过1000公里,这得到7.7L综合路况的支持燃油消耗。不仅如此,长安凯诚F70还拥有PSA系列,底盘由“PSA底盘大师”和长安底特律研发中心共同调整,而欧洲底盘精华则聚集在这款皮卡上。

在家用皮卡的必修课程中,高质量和高智能也是必要的答案,但长安凯诚F70仍然很难。毕竟,长安inCall 3.0智能车辆互联系统是相当有用的。作为PSA和长安开发的首款全球汽车,无论是5000米高空,52摄氏度高温还是零下40摄氏度低温,甚至95%高湿度,该车都能自然地满足各种恶劣环境条件。验证的里程数是出乎意料的。千万超高里程。

通过这一系列的质量验证,其背面是长安凯诚F70车身的镀锌设计,整车防腐技术配套,并且还具有十多年的防腐能力。凭借可靠的硬基础,提供长达三年的100,000公里质量保证是非常合理的。与许多国产汽车和SUV相比,该车还具有更高的双安全气囊和四个气帘的安全配置。在主动/被动安全系统中,有两个一流的供应商,德国的Bosch和Yanfeng Bailey,以支持安全。

对于消费者最容易批评的NVH而言,长安凯诚F70拥有20多种隔音设计,使汽车空转噪音低至43dB。在这一点上,可以看出该车与传统的商业用途完全兼容。皮卡“按摩机”是一个坏名字。

写在最后

在国内细分市场几乎饱和的情况下,长安凯诚采取了不同的做法,推出了全球家用/商用皮卡。在开辟另一个销售增长极的同时,小编认为,只要皮卡车进入家庭并完全取消中国的禁令,长安凯诚F70将成为家用皮卡市场的领先车型,称其为全球市场征服全球消费者的力量。性卡怎么样?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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自去年国内汽车市场首次整体下滑以来,各汽车公司正在探索下一个新兴市场。汽车市场早已饱和,SUV市场红利已经回落,而SUV和MPV仍然没有改善。那么下一个新兴细分市场呢?事实上,我们可以从政策中了解到,家庭皮卡市场可能会很快上升!

家庭皮卡真的可以上升吗?

自2016年以来,中国六大省份已将自己的皮卡放入城市,尤其是路况不佳的云南省,甚至是“皮卡第一村”。然而,与已经开放了皮卡限制的六个省相比,更多的主流省消费者仍然意识到合资企业/进口皮卡产品具有高性能和出色的越野性能。

例如,一线和二线城市的大多数消费者必须首先提到进口的福特F150猛禽或江西五十铃D-MAX。前者售价为52.38万元,而后者仅拥有柴油发动机的动力总成。大多数消费者很难“爱”!

商业皮卡的转型是否有戏剧性?

如今,大多数自有品牌皮卡产品仍然面临着急需的商业市场。没有安慰。自动变速器产品很可怜,最重要的一点是娱乐配置几乎为零。

事实上,许多自有品牌皮卡产品都定位于此。首先是家庭皮卡市场还没有完全出现。研发产品推出后,如果销量没有提高,那么研发费用肯定会成为负利润;第二是进入第一行。 /二线城市的家用皮卡产品在不久的将来必须达到国家六大排放标准,那么自主品牌的老式柴油机将面临淘汰,并再次回到研发问题,那里根本没有解决方案。

自有品牌是不是在家庭皮卡上玩?

事实上,在今年的重庆车展上,将有一款可以满足一线/二线城市消费者的家用皮卡。长安凯诚F70。这款车引起了小编的注意,涉及到极其丰富的产品类型:汽油/柴油/电动,两轮/四轮驱动,单/双排座椅,长/短轴,自动/手动,左舵/右舵,片簧/五连杆悬挂.几乎所有类型的拾音器都可以想到。

在丰富的产品系列背后,有一个非常惊人的体验:该车由长安汽车和欧洲第一个商用车集团PSA(Peugeot Citroen)共同开发,并将销往世界各地的许多国家。事实上,许多小伙伴也知道老司机的口头咒语,“买车选择全球模特”。实际上,全球模型可以满足大多数消费者的需求,例如卡罗拉或雅阁。在研发之初,考虑了全世界消费者的各种需求。长安凯诚F70也是一样,但这款车能否经得起全球消费者的考验?

家庭皮卡所需的课程

当家庭皮卡市场细分完全自由化时,所有潜在消费者几乎总会想到这些产品必须具备的主要品质:高性能。这也是当前家用皮卡市场中产品的共性之一。福特F150猛禽和江西五十铃D-MAX都得到了高性能的支持。

长安凯诚F70几乎不用担心高性能。例如,在越野性能方面,最大涉水深度为900mm,最小离地间隙为230mm,阻力可达3.5T;而80L大型油箱使其超过1000km以上,即100km综合道路油耗7.7L。支持。不仅如此,长安凯诚F70还拥有PSA血统,底盘是由“PSA底盘大师”和长安美国底特律研发中心共同调整的,欧洲底盘的精髓就是聚集在这个皮卡上。

在家用皮卡的必修课程中,高质量和高智能化也是必需的问题,但这仍然难以结束长安凯诚F70,毕竟长安inCall3.0智能汽车互联系统相当容易使用。作为PSA和长安共同开发的首款全球车型,该车自然可以满足所有恶劣的环境条件,无论是5000米高空还是52摄氏度高温或零下40摄氏度低温,甚至95%高湿度。一对一验证,以及验证的里程数能够实现意想不到的1000万高里程。

通过这一系列的质量验证,其背后是长安凯诚F70的车身镀锌设计,全车防腐技术配套,并能给予十余年的防腐能力。凭借可靠的坚硬基础,提供长达3年和100,000公里的保修是非常合理的。该车还配备了双气囊,四气帘安全配置,高于许多家用车和SUV配置,博世和延锋加布里尔有两个领先的主动/被动安全系统供应商。安全无忧。

对于消费者最容易批评的NVH而言,长安凯诚F70拥有20多种隔音设计,使汽车空转噪音低至43dB。在这一点上,可以看出该车与传统的商业用途完全兼容。皮卡“按摩机”是一个坏名字。

写在最后

在国内细分市场几乎饱和的情况下,长安凯诚采取了不同的做法,推出了全球家用/商用皮卡。在开辟另一个销售增长极的同时,小编认为,只要皮卡车进入家庭并完全取消中国的禁令,长安凯诚F70将成为家用皮卡市场的领先车型,称其为全球市场征服全球消费者的力量。性卡怎么样?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载