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日系车品牌中的造车大户又出神车,1.5T发动机,6挡双离合变速箱

来源:www.parsanfa.com 点击:865

原啥啥2019.9.4我想分享

2018年以来,中国市场一直处于寒冬。熙熙攘攘的涨价场面已不复存在。所有主要品牌的销售额都下降了。除了新能源的甜头,基础汽车行业也经历了低迷,很多车企都有紧俏的一天。然而,仍有许多新车在路上行驶。中国人口基数大,对汽车的需求仍然有增无减。

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由于各款车型的销量几乎都在下降,哪一款车型的降幅最低?其实,它是A级车、紧凑型家用车,因为最受欢迎的需求最受欢迎,也最容易满足,所以A级车销量下降最少。基本上,相对较大的汽车制造商必须生产家用车。丰田拥有世界上最好的花冠、大众的Matry、捷达、宝来、拉古纳Sagitar等,这些都是在中国赚来的,所以看看一家汽车公司的实力吧。拥有一辆畅销的家用车也非常重要。

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近日,东风还推出了一款紧凑型家用车。这辆车的名字也是贤。你可以感觉到这辆车应该是一辆科技型的,年轻的车。从外观上看,这款车几乎与东风无关。前脸非常凶猛,类似花冠和瑞菱的前脸设计,但是要更挺拔一些,前格栅并不大,没有霸气的成分,但是车头大量采用了镀铬装饰,前脸的线条几乎都是银色的装饰,这是增强科技感。这种设计是为了美观,没有很好的理论功能。电脑上的低成本部件使整辆车看起来越来越年轻。

实际上,东风也是一个老品牌。东风有很多合资企业,例如东风日产,东风起亚等。事实上,东风之前的许多车型都是从许多朋友的设计中借来的,这一次它也令人眼花。乱。就外观而言,自我设计的程度很高。看一下这辆车的侧面是非常漂亮的,因为这款家用车采用了后倾设计,如果轮胎足够大,底盘足够高,您甚至会认为这是一辆轿跑车SUV,侧面腰线勾勒出前部的轮廓倾斜的姿势,C柱的形状使人感到后排的空间越来越少,头部也没有压力的感觉。

尾巴的侧面也涂有镀铬线,正面和背面的设计都与之呼应。尾巴尾灯穿过形状。后备箱盖灯也是英文名称,但后部没有东风自己的徽标。汽车的后部看起来确实很高,甚至感觉就像是电动汽车,但是家用汽车的组装过程仍然不太令人放心。当我们查看细节时,它比同门的旧车更令人兴奋。

与汽车外观相呼应的内饰亮点是什么?首先,我们着眼于黑色和红色的汽车座椅,因此设计强调了运动的激情。中控台的设计非常令人满意,分层不会增加点数,但不会减少点数。多功能方向盘也是三运动型。汽车上有3个LCD屏幕,仪表板上使用7英寸LCD屏幕,中间是10英寸中央控制屏幕。汽车不同于空调面板,后者几乎是触摸屏。仅在某些豪华车型上才能看到,汽车也有很多智能配置,例如汽车交互系统WindLink,百度Carlife,语音控制等功能,毕竟这些系统已经出现在东风SUV上。

也有痛点。这也是令人眼花1.0乱的1.0T,1.3T涡轮增压发动机,全部为三缸机,争议颇多。但是,该汽车使用CMP平台来设计PSA集团的生产线。使用国外平台的国产汽车的未来质量将会如何,还有待观察。

实际上,东风公司的设计也符合市场要求。在夸张而年轻的设计下,它仅具有满足日常使用的能力。这辆车的动态外观不一定代表其特征。可以说,许多家用汽车在这种困境中,底盘,动力和悬架都没有核心竞争力。他们只能依靠外观来弥补数量并增加筹码。中国汽车公司的独立之路的发展还有很长的路要走。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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自2018年以来,中国市场一直处于寒冷的冬天。繁华的提价场面已不再如此。所有主要品牌的销量均下降。除了新能源带来的甜味外,基础汽车行业也经历了低迷,许多汽车公司都紧紧抓住了这一天。但是,道路上仍然有许多新车。中国的人口基础很大,对汽车的需求仍然不减。

由于所有型号的销量几乎都在下降,哪个下降幅度最低?实际上,它是A级轿车,紧凑型家庭用车,因为最受欢迎,需求最旺盛,并且最容易满足,因此A级轿车的销量下降最少。基本上,相对较大的汽车制造商必须制造家用汽车。丰田拥有世界上最好的花冠,大众的迈腾,捷达,宝来,拉古纳速腾等,它们在中国也有销售,因此请看看汽车公司的实力。拥有最畅销的家用车也很重要。

最近,东风还推出了紧凑型家用车。这辆车的名字也是Hyun。您可以感觉到这辆车应该是技术导向的年轻车。从外观上看,这款车几乎与东风无关。前脸非常凶猛,类似于卡罗拉和雷凌的前脸设计,但更直立的是,前格栅并不大,没有霸气的部件,但汽车的前部大量采用了镀铬装饰,正面线条几乎都是银色装饰,增强了技术感。这种设计是为了美观,没有良好的理论功能。计算机上的低成本零件使整车看起来越来越年轻。

实际上,东风也是一个老品牌。东风有很多合资企业,例如东风日产,东风起亚等。事实上,东风之前的许多车型都是从许多朋友的设计中借来的,这一次它也令人眼花。乱。就外观而言,自我设计的程度很高。看一下这辆车的侧面是非常漂亮的,因为这款家用车采用了后倾设计,如果轮胎足够大,底盘足够高,您甚至会认为这是一辆轿跑车SUV,侧面腰线勾勒出前部的轮廓倾斜的姿势,C柱的形状使人感到后排的空间越来越少,头部也没有压力的感觉。

尾巴的侧面也涂有镀铬线,正面和背面的设计都与之呼应。尾巴尾灯穿过形状。后备箱盖灯也是英文名称,但后部没有东风自己的徽标。汽车的后部看起来确实很高,甚至感觉就像是电动汽车,但是家用汽车的组装过程仍然不太令人放心。当我们查看细节时,它比同门的旧车更令人兴奋。

与汽车外观相呼应的内饰亮点是什么?首先,我们着眼于黑色和红色的汽车座椅,因此设计强调了运动的激情。中控台的设计非常令人满意,分层不会增加点数,但不会减少点数。多功能方向盘也是三运动型。汽车上有3个LCD屏幕,仪表板上使用7英寸LCD屏幕,中间是10英寸中央控制屏幕。汽车不同于空调面板,后者几乎是触摸屏。仅在某些豪华车型上才能看到,汽车也有很多智能配置,例如汽车交互系统WindLink,百度Carlife,语音控制等功能,毕竟这些系统已经出现在东风SUV上。

也有痛点。这也是令人眼花1.0乱的1.0T,1.3T涡轮增压发动机,全部为三缸机,争议颇多。但是,该汽车使用CMP平台来设计PSA集团的生产线。使用国外平台的国产汽车的未来质量将会如何,还有待观察。

实际上,东风公司的设计也符合市场要求。在夸张而年轻的设计下,它仅具有满足日常使用的能力。这辆车的动态外观不一定代表其特征。可以说,许多家用汽车在这种困境中,底盘,动力和悬架都没有核心竞争力。他们只能依靠外观来弥补数量并增加筹码。中国汽车公司的独立之路的发展还有很长的路要走。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。